Θερινό ωράριο λειτουργίας: Δευτέρα-Τετάρτη-Σάββατο 9:30-16:00 / Τρίτη-Πέμπτη-Παρασκευή 9:30-17:30
Δωρεάν μεταφορικά από 45€
Αποστολή εντός 3 ημερών

Ο Σιδηροδρομικός Σταθμός Πελοποννήσου

Αθήνα 190 χρόνια πρωτεύουσα
Στα άδυτα των αρχείων
Ο Σιδηροδρομικός Σταθμός Πελοποννήσου

Ο «Σταθμός Πελοποννήσου», ένα από τα σημαντικότερα αρχιτεκτονικά μνημεία της Αθήνας, μέσα από τη Συλλογή Τύπου ΜΙΕΤ/ ΕΛΙΑ.

Ο Σιδηροδρομικός Σταθμός Αθηνών–Πελοποννήσου ήταν γνωστός με το όνομα Σταθμός Πελοποννήσου, λόγω της περιοχής την οποία εξυπηρετούσαν τα δρομολόγια που ξεκινούσαν από αυτόν. Υπήρξε ο δεύτερος κεντρικός σιδηροδρομικός σταθμός της Αθήνας μετά το Σταθμό Αθηνών–Λαρίσης —εγκαινιάστηκε στις 30 Ιουνίου 1884— και ανήκε στους Σιδηροδρόμους Πειραιώς–Αθηνών–Πελοποννήσου (ΣΠΑΠ).

 

 

stathmos-peloponnisou-4

 

 

Στην Εφημερίδα του Δημητρίου Κορομηλά διαβάζουμε: «Ο σταθμός του νέου σιδηροδρόμου ανεγείρεται πέραν της θέσεως Κασσίδας, όπου υπάρχει νυν το προσωρινόν παράπηγμα. Η θέσις είνε δυστυχώς απόκεντρος, μέλλει όμως να συνδεθή προσεχώς δι’ ειδικής γραμμής των τροχιοδρόμων».

 

 

stathmos-peloponnisou-5

 

 

Στη Νέα Εφημερίδα διαβάζουμε: «Σταθμός εν Αθήναις δεν υπάρχει ακόμη αλλά και όταν θα υπάρχη είναι πολύ μακράν, εις την Κασίδαν».

 

 

stathmos-peloponnisou-1

 

 

Ο Σταθμός Πελοποννήσου χτίστηκε σε σχέδια Γάλλων μηχανικών, με επικεφαλής τον Alfred Rondel και αρχιμηχανικό τον Abel Gotteland, και αργότερα μεταποιήθηκε από τον αρχιτέκτονα Ερνέστο Τσίλλερ, με την προσθήκη των τριών χαρακτηριστικών τρούλων.

 

 

stathmos-peloponnisou-3

 

 

Έκλεισε στις 7 Αυγούστου 2005.

 

 

 

 

Παναγιώτης Τουρλής

Βιβλιοθήκη ΕΛΙΑ/ΜΙΕΤ

 

 

Πηγές:

 

• Σύλλογος Φίλων του Σιδηροδρόμου, Οι ελληνικοί σιδηρόδρομοι. Η διαδρομή τους από το 1869 έως σήμερα, Αθήνα: Μίλητος, 1998.

• Κώστας Χρ. Χατζιώτης, Η παλιά γειτονιά. Πλατεία Βάθης – Άγιος Παύλος – Σιδηροδρομικοί σταθμοί, Αθήνα: Παρισιάνου, 2018.

• Εφημερίς, 1 Ιουλίου 1884.

• Νέα Εφημερίς, 1 Ιουλίου 1884.